이미 모터사이클의 매력을 알고 있는 기존 라이더와 모터사이클을 심도 깊게 알고자 하는 초보 라이더 그리고 일반 독자를 대상으로 한다. 저자는 그래서 최대한 일반인의 눈높이에서 메커니즘을 서술하고 이해하기 쉬운 그림과 도표를 십분 활용했다. 핵심만을 잘 추린 설명에 모터사이클 제조사로부터 제공받은 다양한 도표와 사진, 그림을 첨부해서 원리와 개념을 정확하게 파악하도록 차례와 내용을 구성한 것이다.
최신 기술과 장치를 소개하는 책은 아니다. 다만 모터사이클을 구성하는 기계공학적인 요소의 본질을 상세히 알아본다. 모터사이클을 잘 알고 싶고, 잘 타고 싶은 독자가 있다면 이 책의 내용을 잘 정리해보기 바란다. 뭐든지 기초와 바탕이 중요한 법이다. 책에서 소개하는 모터사이클의 작동 원리를 잘 파악한다면 처음 보는 장치나 시스템, 또는 생소한 모터사이클을 다루게 된다고 해도 당황하는 일은 없을 것이다. 이 책은 현재 자신의 모터사이클을 구조부터 철저하게 이해할 수 있게 도와주며 라이딩 기술 또한 향상하는 데에 큰 발판이 된다.
자동차 · 모터사이클 전문 작가 겸 칼럼니스트. 자동차와 모터사이클의 메커니즘부터 교통안전과 유지 보수에 이르는 폭넓은 분야의 기사와 칼럼을 쓰고 있다. 주요 저서로 《BMW 최강 유지 관리》 《컬러 그림으로 이해하는 자동차의 구조》 《볼보 트러블 해결 사전》 등이 있으며, 자동차 제조 회사의 기술 자료를 제작하는 등 다방면으로 활동하고 있다.
건국대학교 토목공학과를 졸업하고 일본외국어전문학교 일한통번역과를 수료했다. 현재 번역 에이전시 엔터스코리아 출판기획 및 일본어 전문 번역가로 활동하고 있다.
옮긴 책으로 《재밌어서 밤새 읽는 화학 이야기》 《무섭지만 재밌어서 밤새 읽는 화학 이야기》 《재밌어서 밤새 읽는 물리 이야기》 《재밌어서 밤새 읽는 지구과학 이야기》 《무섭지만 재밌어서 밤새 읽는 감염병 이야기》 《햄버거보다 맛있는 수학 이야기》 《수학 홀릭 페르마의 마지막 정리》 등이 있다.
충북대학교 기계공학부 교수. KAIST 기계공학과를 졸업하고 서울대학교에서 기계공학과 석사 학위를 취득했다. KAIST 기계공학과 박사 학위를 취득한 후 한국생산기술연구원과 현대자동차 생산총괄본부에서 재직했으며 지금은 충북대학교 레이저 플라스마 다물리 연구소에서 여러 연구를 수행하고 있다.
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